Kuruçay Köprüsü Nihayet Bitti Ama “Arta Köprüsü’nü De Geçtik!”

Yunan mitolojisinde “bitmeyen, yapıldıkça yıkılan işler” için kullanılan meşhur “To Geviri Tis Artas” efsanesi Rodop’ta gerçek oldu!

2017’de çöken Kuruçay Köprüsü, tam 9 yıllık yılan hikayesinin ardından Papazların yaptığı ayin ve kutsamayla ve ışıklarla hizmete açıldı.

Batı Trakya halkı olarak sabrımızın ne kadar geniş olduğunu bir kez daha kanıtladık! Yunan kültüründe ve edebiyatında ne zaman bitmek bilmeyen, bir türlü tamamlanamayan ya da sürekli ertelenen bir proje görülse hemen o meşhur deyim yapıştırılır: “To Geviri Tis Artas” (Arta/Narda Köprüsü)…

Nitekim Batı Trakya bölgesi Rodop ilindeki Kuruçay Köprüsü de 2017’deki çöküşünden bu yana tam 9 yıl boyunca bürokrasi çarkları arasında gidip gelince, bölge halkı “Acaba köprünün temeline kurban mı adasak?” noktasına geldi!

Fakat neyse ki korkulan olmadı, taşlar yerine oturdu ve Yassıköy ile Narlıköy’ü birbirine bağlayan bu çileli yapı 12 Ağustos Çarşamba günü düzenlenen Papazlı ayin ve atamalı müftünün katılımı ve törenle nihayet ulaşıma açıldı. Bunca katılımla ayin ve dualarla açılan köprüye bakılırsa bu defasında yıkılmayacağa benziyor. Hani deyim yerindeyse “ayin-dua ile duruyor”.

Nedir Bu Meşhur “Arta Köprüsü” Hikayesi?

İşin mizahını bir kenara bırakıp Yunan folklorunun en bilinen efsanesine bakacak olursak:

Gündüz Yapılır, Gece Yıkılır

Efsaneye göre Epir (İpiros) bölgesindeki Arachtos Nehri üzerine inşa edilen Arta Köprüsü için) 45 usta ve 60 çırak yıllarca çalışır. Ancak köprü gündüz örülür, gece kendi kendine yıkılır.

Çaresiz kalan usta başı, bir kuşun getirdiği kehanetle köprünün ayakta kalması için “kendi güzel eşini” köprünün temeline gömmek (duvara örmek) zorunda kalır. Kadının feryatları ve bedduaları eşliğinde köprü ancak öyle “kurtulur”.

İşte o günden beri Yunan dilinde çözülemeyen, uzadıkça uzayan işler için “Arta Köprüsü’ne döndü” tabiri kullanılır.

Bizim Kuruçay’da Kurban Gerekmedi Ama 9 Yıl Yetti!

Narlıköy ile Yassıköy bölge halkı 2017’den beri köprü beklerken kurban vermedi ama bürokrasiye epey “sabır kurbanı” verdi. 2019’da imzalanan projeler, 2021’deki ihaleler-milyon eurolar havada uçuştu, 2022’deki sözleşmeler derken takvimler tam 9 yılı gösterdi.

Açılışta konuşan Doğu Makedonya-Trakya Eyalet Başkanı Hristodulos Topsidis sorunların giderildiğini müjdelerken, Yassıköy Belediye Başkanı Caner İmam ise durumu esprili ve sitemkar bir gerçeklikle özetledi.

Başkan Caner İmam: “Sistem Bir Güncellensin Artık!”

Açılışta konuşan Yassıköy Belediye Başkanı Caner İmam, köprünün kendi döneminde açılmasından duyduğu mutluluğu dile getirirken bürokrasiye de ince bir göndermede bulundu:

“Yıllar sonra burada Narlıköy ile Yassıköy’ü birleştiren Kuruçay Köprüsü hizmete verildi, çalışmaya başladı. Bilindiği üzere eski yönetim, yeni yönetim birlikte çalışarak bu köprünün hizmete açılması için çalıştılar. Emeği geçen hepsine teşekkür ederim.

Tabii ki şöyle bir olay da var; Yunanistan’da devletimiz, hükümetimiz yasaları daha hızlı şekilde çalışabilmeleri için bu tip olaylarda daha hızlı bir şekilde harekete geçip, bu tip işlerin kamuya hizmete açılacak olan yerlerin bürokrasi işlemlerinin ve ihalelerinin daha hızlı bitmesi için bir güncelleme yapılması lazım…

Biliyorsunuz yaklaşık 9 yıl beklemiş. 9 yıl sonra hizmete açıldı. Bizim için mutlu bir gün. Bölgenin Belediye Başkanı olarak benim dönemimde olması ayrıca daha da güzel bir olay. Bizim istediğimiz, iyi bir şekilde kullanılsın. Bütün yeni nesiller daha 100 yıl hiç problemsiz kullanabilsin. Kusursuz, belasız kullanılsın.”

Gece Kulübü Değil, Kuruçay Köprüsü: Renkli LED Sistem Geliyor!

114 metre uzunluğunda ve 11 metre genişliğinde inşa edilen modern köprü, sadece sağlamlığıyla değil ışıl ışıl aydınlatmasıyla da göz dolduracak. Sürücülerin gözünü almayacak özel LED sistemi sayesinde köprü; milli bayramlarda, yerel kutlamalarda ve özel günlerde renk değiştiren ışıklarıyla tam bir görsel şölen sunacak.

9 yıl bekledik ama sonunda hem ayağımız karaya bastı hem de ışıklı bir köprümüz oldu. Darısı bölgedeki diğer “Arta Köprüsü” adaylarının başına!

Köprü Uzunluğu: 114 Metre

Yol Genişliği: 11 Metre

Yaya Kaldırımı: 2.25 Metre (Her iki tarafta)

Bekleme Süresi: 9 Yıl (Aşırı sabır içerir)