Yunan Basını KAAN’ı Yakından Takip Ediyor

Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından geliştirilen milli muharip uçak KAAN’ın yeni prototipi P1, Yunanistan’ın gündeminden düşmüyor. Yunan basını, P1’in pistteki taksi testlerini ve TUSAŞ’ın gelecek hedeflerini okuyucularına detaylarıyla duyurdu.

Türkiye’nin yeni nesil savaş uçağı projesi KAAN, P1 kodlu yeni prototipiyle uçuş öncesi son aşama olan taksi testlerine başladı. TUSAŞ’ın sosyal medya hesaplarından paylaştığı görüntüler komşuda geniş yankı uyandırırken, Yunan medyasında yer alan haberlerde KAAN’ın ilk teslimat tarihi olan 2028’e ve yeni prototipin teknik detaylarına dikkat çekildi.

P0 ve P1 Arasındaki Fark: Sırada Karmaşık Testler Var

Yunan basınında çıkan analizlerde, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın da incelediği ilk prototip P0 ile yeni P1 arasındaki farklar vurgulandı.

P0 Prototipi: Uçağın temel uçuş davranışlarını, ana kontrol sistemlerini ve genel işleyişini değerlendirmek amacıyla tasarlanmış ilk deneysel modeldi.

P1 Prototipi: Mühimmat entegrasyonu, gelişmiş aviyonik sistemlerin testi ve kapsamlı sertifikasyon süreçleri için kullanılacak olan ana test platformu durumunda.

Haberlerde, P1’in KAAN projesindeki sistemlerin olgunlaşmasında kritik bir rol oynayacağı belirtildi.

“2026 Sonunda İki KAAN Yana Yana Uçacak”

Yunan basını, Farnborough Uluslararası Havacılık Fuarı’nda konuşan TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu’nun açıklamalarına da geniş yer verdi. Demiroğlu’nun paylaştığı takvimi aktaran haberlerde şu ifadelere yer verildi:

“Önümüzdeki birkaç ay içinde KAAN’ı yeniden gökyüzünde görmeyi umuyoruz. Hedefimiz, ikinci prototipimizi 2026 sonuna kadar uçurmak. 2026’nın sonunda iki KAAN’ın art arda veya yan yana uçtuğunu görmek istiyoruz.”

İlk Teslimat 2028’de: F110 Motorları ve Yerli TF35000 Plânı

Yunan basını, KAAN’ın ilk uçuşunu 21 Şubat 2024’te (13 dakika, 8.000 ft) ve ikinci uçuşunu 6 Mayıs 2024’te (14 dakika, 10.000 ft) gerçekleştirdiğini hatırlatarak, Türk Hava Kuvvetleri (TuAF) için planlanan teslimat takvimine değindi:

2028 Hedefi: Türkiye, 2028 yılı itibarıyla ilk KAAN uçaklarını Türk Hava Kuvvetleri envanterine katmayı planlıyor.

Motor Tedariki: ABD’den alınan 80 adetlik motor onayının ardından ilk üretim KAAN’lar F110-GE-129 motorlarıyla havalanacak.

Yerli Motor: Projeninilerleyen aşaması olan Block 30 versiyonlarında ise Türkiye’nin tamamen yerli ve milli üretimi olan TF35000 motorlarının kullanılması hedefleniyor.

Yunan medyasının bu derece detaylı takibi, KAAN’ın bölgedeki güç dengeleri açısından ne kadar kritik görüldüğünü bir kez daha gözler önüne seriyor.