“Yunan FDI Fırkateynlerinin Büyük Hedefi (TCG ANADOLU)”

Yunan Pentapostagma gazetesi, Türkiye’nin ilk SİHA gemisi TCG Anadolu Yunan basının gündeminden düşmüyor. Son olarak DENİZKURDU-I/2025 tatbikatının Doğu Akdeniz bölümünde iki Bayraktar TB3 SİHA’nın, TCG Anadolu gemi güvertesinden havalanarak önceden belirlenen hedefleri kusursuz bir şekilde imha ettiğini yapılan haberin içeriğine taşıdı.

Haberin başlığı ve içeriği şe şekilde:

“Yunan FDI Fırkateynlerinin Büyük Hedefi (TCG ANADOLU) – Türkiye, TCG Anadolu uçak gemisinden Bayraktar TB3 İHA fırlatmaları gerçekleştiriyor.

Türkiye’nin büyük hedefi: TCG Anadolu’dan Bayraktar TB3 İHA fırlatmaları ile Ankara Ege ve Doğu Akdeniz’in deniz kontrolünü ele geçirmeye çalışıyor ama yetişemeyecek.

Türkiye’nin amiral gemisi TCG Anadolu’dan fırlatılan iki Bayraktar TB3 İHA, Antalya açıklarında gerçekleştirilen Denizkurdu-I 2025 Tatbikatı sırasında Roketsan mühimmatlarıyla hedefleri vurdu.

Bu gösteri, Türkiye’nin gelişmekte olan uçak gemisi kapasiteli drone programında ve yerli deniz gücü yansıtma çabalarında bir kilometre taşını işaret etti.

Türk Savunma Bakanlığı tarafından 9 Ekim 2025’te yayınlanan bilgilere göre, Türk Deniz Kuvvetleri’nin amiral gemisi TCG Anadolu’dan fırlatılan iki uçak gemisi kapasiteli Bayraktar TB3 İHA, Antalya açıklarında icra edilen Denizkurdu-I 2025 Tatbikatı sırasında Roketsan MAM-L ve MAM-T mühimmatlarıyla hedefleri vurdu. Bu sırada, Kuzey Kıbrıs’tan kalkan bir Bayraktar Akıncı İHA ise TOLUN, TEBER-82 ve KEMANKES-1 mini seyir füzesi ile üç ek hedefi vurdu.

Türk yetkililer, Seçkin Gözlemci Günü’nü, insansız sistemlere dayalı gelişen Türk deniz havacılığı anlayışını ve gelişmekte olan yerli gemi inşa programını vurgulamak için kullandı.

Türk Deniz Kuvvetleri, Karadeniz, Ege ve Doğu Akdeniz’de 92 savaş gemisi, 66 hava aracı ve yaklaşık 16.900 personelin tatbikata katıldığını belirtti.

TB3, kısa pistli gemilerden taktik güverte operasyonları için tasarlanan ilk Türk SİHA’sıdır. Baykar verileri 14 metre kanat açıklığı, 8.35 metre uzunluk, 21 saatin üzerinde havada kalma süresi, 280 kg faydalı yük ve yaklaşık 1.600 kg maksimum kalkış ağırlığı belirtmektedir.

Katlanabilir kanatlar ve güçlendirilmiş iniş takımı Anadolu’da dairesel güverte operasyonlarını desteklerken, altı sert nokta MAM ailesi dahil olmak üzere lazer güdümlü mühimmatları kabul etmektedir.

MAM-L yaklaşık 22 kg ağırlığında ve 15 kilometre menzile sahipken, 95 kg ağırlığındaki daha ağır MAM-T, daha büyük savaş başlıkları ve yaklaşma fünyesi aracılığıyla daha yüksek terminal etkiler sunarak İHA’lardan 30 kilometrenin ötesine uzanmaktadır.

Bu profiller, söz konusu tatbikatta bildirilen TB3 PT-1R’den gözlemlenen çift MAM-L mühimmatı atışı ve ardından TB3 PT-4’ten yapılan MAM-T atışı ile uyuşmaktadır.

Paralel olarak çalışan çift motorlu yüksek irtifa SİHA Akıncı, güçlü itki ve sensör menzili sağlamaktadır. Baykar’ın resmi özellikleri 24+ saat havada kalma, 40.000 feet’e kadar operasyon, görüş hattı ve uydu iletişimi ile 6.000 kilometre olarak reklam edilen operasyonel menzili vurgulamaktadır.

TOLUN süzülme bombası, TEBER-82 güdüm kiti ve Baykar’ın jet motorlu KEMANKES-1 füzesinin kanıtlanmış entegrasyonu, Türk cephaneliğine katmanlı bir güç sağlamaktadır.

Uzmanlar KEMANKES-1’i veri bağlantılı ve 100 kilometre mertebesinde operasyonel menzile sahip olarak tanımlamakta, bu da mesafe içinde angajmanlara ve zamana duyarlı hedeflere karşı gezintiye olanak tanımaktadır.

Denizkurdu-I Tatbikatı’nda Türk insansız platformlarından üç farklı silahın fırlatılması gözlemlendi.

Taktik ve operasyonel açıdan, uçak gemisi Anadolu TB3 ile işbirliği yaparak Türk Deniz Kuvvetleri’nin hareket tarzını değiştirmektedir.

Uçak gemisi tabanlı SİHA’lar, tespit ve taarruz menzilini muharebe grubundan yüzlerce deniz mili öteye taşıyabilir, yüzeydeki savaşçılara sinyal gönderebilir veya düşük maliyetli hassas mühimmatlarla hedefleri kendileri imha edebilir.

TB3’ün güverte fırlatmalarının, Akıncı’nın daha yüksek irtifa menzil profili ile birleştirilmesi, düşman hava savunmasını karmaşıklaştıran ve sürekli ISR (İstihbarat, Gözetleme, Keşif) tarzı taarruz döngülerine olanak tanıyan örtüşen alanlar yaratmaktadır.

Denizkurdu 2025 Tatbikatı’nın önceki versiyonları zaten güverte kalkışlarını ve gerçek silah atışlarını doğrulamış olup, bu haftaki üç denizdeki toplu katılım, Türk Deniz Kuvvetleri’nin deniz operasyonları için karma bir insansız ve insanlı havacılık gücü oluşturduğunu göstermektedir.

Denizkurdu-I, Ankara’nın Karadeniz’den Levant’a kadar güvenilir deniz gücü yansıtma niyetini işaret ettiği bir zamanda gerçekleşmektedir.

Tatbikat senaryosu, insansız hava araçlarını fırkateynler, destroyerler, yeni nesil denizaltı ve hatta MUGEM olarak bilinen ulusal uçak gemisi programını içeren bir gemi inşa endüstrisi ile ilişkilendirmektedir.

NATO komşuları ve müttefikleri için mesaj açıktır: Türkiye, Doğu Akdeniz ve ötesinde hareket özgürlüğünü sürdürmek için yerli kaynaklı, insansız hava ve deniz sistemleri merkezli, ağ bağlantılı bir filo geliştirmeyi hedeflemektedir.

Tatbikatın ölçeği, komutanların yeni drone taktiklerine ilişkin gözlemleri ve uçak gemisi programına ilişkin son güncellemeler, bu rotayı güçlendirmekte ve bölge genelinde insansız hava sistemi (İHAS) tedarik ve karşı tedarik planlamasını şekillendirecektir.”