Bu Sektörde Önümüzdeki Günlerde Büyük Grev ve Eylemler Yaklaşıyor!

Yunanistan’da ulaşım sektöründe deprem yaklaşıyor. KTEL Otobüs İşletmeleri yabancı devlerin kıskacında.

Yunanistan’da şehirlerarası otobüs kooperatifleri (KTEL) büyük sermaye gruplarının ve yabancı yatırımcıların hedefinde. Avrupa Birliği’nin sert direktifleri, Yunanistan’ı ulaşım modelini kökten değiştirmeye zorluyor.

Yunanistan hükümeti ile otobüs sahipleri (KTEL) arasında yeni bir toplumsal çatışma dalgası kapıda. AB’nin rekabet kurallarını içeren direktifi, uygulanmaması durumunda ağır yaptırımlar öngörürken, Yunanistan içinden ve dışından büyük özel ortaklıkların yolunu açıyor.

Bilet fiyatlarında artış ve belirsizlik kapıda

Bu planın hayata geçirilmesi durumunda, bilet fiyatlarında ciddi artışların yaşanacağı ve vatandaşların tepkisini çekeceği öngörülüyor. Aynı zamanda, ekmek kapılarının tehlikeye girdiğini düşüren otobüs sahipleri ile hükümet arasında sert sürtüşmelerin yaşanması bekleniyor.

54 İşletme 13 bölgeye inecek

Hükümetin hazırladığı plan, mevcut 54 il bazlı KTEL kooperatifini eyalet düzeyinde birleştirerek 13 bölgesel birime indirmeyi hedefliyor. Bu birleşme tamamlandığında, ülke genelindeki ulaşım hizmeti için uluslararası ihaleye çıkılacak. Bu ihalelere sadece yerli değil, dev yabancı şirketler de katılabilecek.

Yerli işletmeciler “Taşeron” olma riskiyle karşı karşıya

Halihazırda kar eden ve yerli imkanlarla çalışan özel Yunan işletmelerinin, yabancı çıkarların “taşeronu” haline gelme riski oldukça yüksek. Atina hükümeti, yerel KTEL ortaklıklarının yabancı devlerle rekabet edebilmesi için ihaleleri belirli şartlara bağlamaya çalışsa da, uzmanlar bu çabayı mevcut şartlar altında “ütopik” buluyor.

Mevcut durum ve AB baskısı

Şu anda her KTEL işletmesi kendi ilinde, devlet tarafından yasalarla korunan bir tekel hakkına sahip. Yıllardır bu işler, doğrudan atama usulüyle yerel kooperatiflere veriliyordu. Ancak Avrupa Birliği, hatların ihale yoluyla verilmesi ve rekabetçi bir ortamda yüklenicilerin belirlenmesi konusunda Atina üzerindeki baskısını artırdı.

AB ve Yunanistan karşı karşıya

Bakanlar Konstantinos Kiranakis ve Nikos Papathanasis, Brüksel ile en uygun formülü bulmak için sürekli temas halinde.

AB’nin Önerisi, tüm ülkeyi kapsayan 1 ila 3 büyük ihale yapılması (Bu durumun doğrudan büyük yabancı grupların lehine olacağı gerekçesiyle Yunanistan tarafından reddedildi).

Yunanistan’ın önerisi ise, ihalelerin il bazında yapılması (Bu teklif de AB tarafından reddedildi).

Yolcuları neler bekliyor?

KTEL sahipleri, büyük sermaye gruplarının piyasaya girmesinden endişe ediyor. Yabancı şirketlerin lisansları satın alması durumunda şunların yaşanması bekleniyor:

Bilet fiyatlarının yükselmesi.

Yatırımı hızla geri kazanmak adına sefer saatlerinin ve durakların değiştirilmesi.

Kârlı olmayan hatların iptal edilmesi.

Şu an için konu AB düzeyinde görüşülmeye devam etse de, bürokratik süreçlerin sonu hem otobüs sahipleri hem de vatandaşlar için zorlu bir döneme işaret ediyor. Avrupa direktifinin göz ardı edilemeyecek olması, önümüzdeki günlerde ulaşım sektöründe büyük grev ve eylemlerin fitilini ateşleyebilir.