İnşaat Şirketi Sınır Kapısı’na Yerleşti

Meriç (Evros) Bahçeköy (Kipi) Kara Hudut Kapısı’nın Modernizasyonu projesi, geçen Cuma günü ihaleyi kazanan “TEK Selanik A.Ş.” şirketinin şantiyeye yerleşmesiyle somutlaştı ve artık tasarımdan uygulama aşamasına geçiliyor.

Bu, toplam 13.000.000 Euro bütçeli, ulusal öneme sahip bir projedir, zira Yunanistan’ı (ve dolayısıyla Avrupa Birliği’ni) Türkiye’ye bağlayan ülkenin en önemli kara sınır kapısını ilgilendirmektedir.

Kipi Kara Hudut Kapısı’nın modernize edilmesi, güvenliği, hızı ve vatandaşlar ile işletmelere sunulan hizmeti artıracak, modern, işlevsel ve güvenli bir geçiş merkezi sağlayacak, böylece Trakya’nın ve tüm ülkenin kalkınmasına, dışa açılmasına ve bağlantılılığına katkıda bulunacaktır.

Yolcu Geçişlerinde Artış

Yolcu geçişleri son yıllarda artış göstermektedir. Kipi Gümrüğü verilerine göre, 2024 yılında Kipi Sınır Kapısı’ndan giren yolcu sayısında %18,7 ve çıkan yolcu sayısında %20,3 artış kaydedilmiştir (2023’e kıyasla).

Ayrıntılar aşağıdaki tabloda sunulmuştur.

Meriç (Evros) Bahçeköy (Kipi) Sınır Kapısı Geçişleri

GİRİŞ

Yıl         Yolcu         Özel Araç        Kamyon         Otobüs

2023     1.277.225       316.910              84.763              8.656

2024     1.515.758       316.655             93.345              11.016

2025       794.077       196.706            47.049               6.279

ÇIKIŞ

Yıl         Yolcu        Özel Araç         Kamyon         Otobüs

2023   1.244.284     316.655               94.527                7.629

2024   1.496.930     372.445              102.982             11.247

2025     845.729      214.213                 59.031               6.127

Yukarıdaki veriler 31 Temmuz 2025’e kadar.

Veriler Meriç (Evros) Bahçeköy (Kipi) Gümrüğü’nden alınmıştır.

Galamatis: “Kamu Yönetiminin Etkili Çalışabildiğini Kanıtlıyoruz”

Proje, Makedonya-Trakya Merkezi Olmayan İdaresi tarafından, Finansman Kurumu olarak İçişleri Bakanlığı ve Olgunlaştırma Kurumu olarak Yunanistan Katılım ve Varlık Şirketi ile uygulanmaktadır ve yüklenici şirketin yerleşimi vesilesiyle, Merkezi Olmayan İdare Sekreteri Dimitris Galamatis şunları söyledi:

“Yüklenicinin Kipi’ye (Bahçeköy) yerleşmesi, ülkenin sınır ötesi altyapısını esaslı bir şekilde modernize eden bir projenin başlangıcını işaret ediyor. Stratejik öneme sahip sözleşmenin imzalanmasından bu yana bir buçuk yıldan kısa bir sürede, en karmaşık idari ve hukuki süreçler bile hızla ve tutarlılıkla ilerledi. Kamu Yönetiminin, vatandaşların ve kalkınmanın ihtiyaçlarına cevap veren bir tempoda ve sonuçlarla etkili bir şekilde çalışabildiğini uygulamada kanıtlıyoruz. Bu proje, Kipi (Bahçeköy) İstasyonu’nun işlevselliğini ve imajını güçlendirerek, onu Avrupa standartlarına layık hale getirecektir.”

Merkezi Olmayan İdare’de, projenin rekor hızda ilerlemesinden ve aynı zamanda bir işbirliği modeli olmasından dolayı büyük bir memnuniyet duyulmaktadır. Bu durum, ortaya çıkan bürokratik ve diğer sorunların (adli kararın yayınlanmasından sonra ormanlık alanın bir kısmı ve kamulaştırma prosedürü ile ilgili) ilgili tüm kurumların, İçişleri Bakanlığı, Makedonya-Trakya Merkezi Olmayan İdaresi, EESYP ve Çevre ve Enerji Bakanlığı’na bağlı Makedonya-Trakya Orman Politikası Uygulama Müfettişliği koordineli çabası sayesinde son derece hızlı bir şekilde aşıldığı gerçeğinden anlaşılmaktadır. Bu nedenle, Kamu Yönetimi’nin büyük projeleri esneklik, hız ve şeffaflıkla uygulayabileceğini kanıtladığı vurgulanmaktadır.

Proje Neleri İçeriyor?

Meriç (Evros) Bahçeköy (Kipi) Kara Hudut Kapısı’nın Modernizasyonu, ilk üç ayı çalışmaların hazırlanması aşaması olmak üzere, 14 ay sürecek bir projedir.

Başlıca müdahaleler şunları kapsamaktadır:

Mevcut altyapıların modernizasyonu ve genişletilmesi.

Trafik sıkışıklığını gidermek için yeni trafik şeritlerinin inşası.

Kontrol Hizmetleri için yeni alanların oluşturulması.

Aydınlatma, güvenlik ve enerji verimliliği sistemlerinin modernizasyonu.

Alanının işlevselliğinin ve estetiğinin iyileştirilmesi.

Projenin Dönüm Noktaları

Projenin bugüne kadarki seyri şu şekildedir:

19 Nisan 2024: İçişleri Bakanlığı, Makedonya-Trakya Merkezi Olmayan İdaresi ve TAIPED (EESYP) arasında Stratejik Önem Taşıyan Sözleşme imzalanması. Bu sözleşme, kurumların yetki alanlarını belirledi ve projenin hızla ilerlemesi için zemin hazırladı.

11 Ekim 2024: Kara sınır kapılarına ilişkin yeni yasal düzenleme (İçişleri Bakanlığı’nın ADM-TH ile işbirliği) sayesinde projenin ilerlemesinin daha da hızlandırıldığı 5143/2024 sayılı Kanun’un kabul edilmesi. Schengen müktesebatına uyumu sağlayarak ve sınır kapılarının etkili işleyişini güçlendirerek, altyapıların yerleşimi, inşası, bakımı ve modernizasyonu için net kurallar belirlenmektedir.

31 Aralık 2024: İnşaat yüklenicisinin seçimi için Ulusal Elektronik Kamu İhale Sistemi aracılığıyla açık ihale ilanının yayınlanması.

8 Nisan 2025: İhaleyi veren Kurumun Makedonya-Trakya Merkezi Olmayan İdaresi ve İcra Kurumunun EESYP A.Ş. olduğu projenin kesinleşme kararı.

8 Temmuz 2025: Makedonya-Trakya Merkezi Olmayan İdaresi ve “TEK Selanik A.Ş.” arasında uygulama sözleşmesinin imzalanması.

26 Eylül 2025: Altyapıların genişletilmesi için kamulaştırılan arazilerin Sahibi olarak İçişleri Bakanlığı’nın, alana müdahale etme imkanından önce kamulaştırma miktarının %70’ini ödeme yükümlülüğüne ilişkin Trakya Tek Üyeli İstinaf Mahkemesi Kararı.

13 Ekim 2025: ADM-TH Teknik Kontrol Müdürlüğü tarafından 5.073,37 metrekarelik devlete ait orman vasfındaki alana müdahale onayı talebinin sunulması.

24 Ekim 2025: ADM-TH tarafından ilgili parasal bedelin ödenmesiyle orman vasfındaki alana müdahale için gerekli prosedürlerin tamamlanması ve proje için sunulan peyzaj restorasyon çalışmasının onaylanması.

24 Ekim 2025: Yüklenicinin projeye yerleşmesi ve alanın düzenlenmesi ve hazırlanması için ilk çalışmaların başlaması.