8.000 Euro Para Cezası, 8 Yıl Da Ehliyet Kaybı

Dikkat! Almanya’dan Batı Trakya’ya yıllık izinlerini geçirmeye gelen soydaşlarımız ve özellikle Türkiye’den Yunanistan’a (Dedeağaç-Gümülcine-İskeçe-Kavala-Selanik) yoğun olarak gelen turistler oldukça dikkatli olmaları gerekecek. Haberde belirtildiği üzere yapacakları trafik ihlalleri tatilllerini kabusa dönüşmesini sağlayacaktır.

Trafik kurallarına uymayan sürücüler için yeni trafik yasası (KOK) geliyor. Yapılan düzenlemelerle birlikte, özellikle sık sık trafik ihlali yapanlara yönelik aşamalı cezalar, 8 yıla kadar ehliyet alma ve 8.000 Euro’ya varan para cezaları uygulanacak.

200 km/s’nin üzerinde araç kullanma durumunda 8.000 Euro para cezası ve dört yıl ehliyetin alınması. Engelli rampasına park etme 2.000 euro ceza. Artık direksiyon başında telefon tutanlar 4.000 euro para cezası.

Trafik güvenliği ve yeni KOK’un amacı

Her yıl yüzlerce insanın trafikte hayatını kaybettiği Yunanistan’da, yeni KOK’un öncelikli amacı, trafik davranış kültürünü değiştirmek ve vatandaşların can güvenliğini korumak.

Yunanistan’ın Avrupa Birliği ülkeleri arasında en fazla trafik kazası yaşanan ülkelerden biri olması nedeniyle, Altyapı ve Ulaştırma Bakanlığı’nın Cumartesi (31/5) günü Meclis’e sunduğu yeni Trafik Yasası, “ölümleri ve ağır yaralanmaları azaltmayı ve trafik bilincini geliştirmeyi hedefleyen köklü müdahalelerle verileri değiştirmeyi” amaçlıyor.

Tekerrür süreci nedir?

Yeni KOK’un getirdiği en önemli değişikliklerden biri, tekerrür kavramının tanıtılması. İlk kez, sık veya tekrarlanan ihlaller için cezalar mahsup edilmeyecek, aksine birikimli olarak işleyecek. Amaç, dikkatsizlikten bir ihlal yapan bir sürücü ile, sistematik olarak kuralları çiğneyerek sürücülerin ve yayaların hayatını tehlikeye atan bir sürücüye aynı şekilde muamele edilmemesidir. Yeni ceza çerçevesi aşamalıdır. Her ihlal kaydedilir ve tekrarlandığında, ceza sadece parasal olarak değil, idari olarak da önemli ölçüde artırılır: ihlalin ciddiyetine ve sonuçlarına bağlı olarak ehliyetin alınmasından cezai kovuşturmalara kadar değişir.

Direksiyonda telefon kullanımı için ağır cezalar

Artık direksiyon başında telefon tutanlar hedef alınacak. Yunanistan’da sürücülerin cep telefonu kullanımı %9’a yaklaşarak Avrupa ortalamasının üç katı. Şimdiye kadar, ceza tipik bir para cezası ve geçici ehliyet ve plaka almaktan ibaretti. Yeni KOK ile birlikte, cep telefonu kullanımı artık ağır cezalara yol açıyor:

İkinci tekerrürde 4.000 Euro’ya varan para cezaları.

8 yıla kadar ehliyetin alınması.

Kaza neden olması durumunda davranışın suç sayılması.

Alkollü araç kullanımı

Aynı zamanda, alkollü araç kullananlar için de önemli müdahaleler öngörülüyor. Avrupa’daki her dört ölümcül kazadan biri alkol tüketimiyle ilgili. Yeni KOK, hem orta hem de yüksek limit aşımları için sıkı yaptırımlar öngörüyor. Para cezaları 1.000 Euro’dan başlıyor ve tekerrür edenler için 4.000 Euro’ya kadar çıkarken, buna 10 yıla kadar ehliyetin alınması eşlik ediyor. Ciddi sarhoşluk durumlarında, aracın zorunlu olarak durdurulması ve muhafaza edilmesi uygulanırken, cezai kovuşturma da başlatılıyor.

Kask ve emniyet kemeri

Emniyet kemeri ve kask kullanımı gibi temel sürüş davranış kurallarına uyumda Yunanistan en düşük oranlardan birine sahip. Sürücülerin sadece %71’i emniyet kemeri takarken, AB’de bu oran %93,3. Ayrıca, yolcuların sadece %65,5’i kask takarken, Avrupa’da bu oran %94’e yaklaşıyor. Yeni KOK, artık sadece sürücüyü değil, uymayan yolcuyu da cezalandırıyor. Para cezası her ikisini de kapsıyor ve ikinci tekerrürde sürücü bir yıl boyunca ehliyetini kaybedebilir.

Aşırı hız

Aşırı hız, Yunan yollarındaki en yaygın “rutin yasa dışılık” olmaya devam ediyor. 2024 yılında 338.000’den fazla ihlal kaydedildi; bu sayı sorunun boyutunu ve mevcut araçlarla önleme yetersizliğini gösteriyor. Yeni KOK, cezaların birden fazla düzeyde sıkılaştırılmasını öngörüyor: kentsel alanlarda 30 km/s azami hız sınırının uygulanmasından, tekerrür veya “yarış” durumlarında ehliyetin alınmasına kadar. 200 km/s’nin üzerinde araç kullanma durumunda 8.000 Euro para cezası ve dört yıl ehliyetin alınması öngörülüyor.

Engelli rampasına park etme 2.000 euro ceza

Yasa dışı park etme, kentsel ulaşımın mutlak kabusu haline geldi. Her yıl bir milyondan fazla trafik cezası kesiliyor, bunların %30-35’i engelli park yerleri, geçişler ve köşelerle ilgili. Yeni KOK, tekerrür durumunda 2.000 Euro’ya kadar para cezası ve bir yıl ehliyetin alınmasını öngörüyor.

Toplu Taşıma Araçlarına Öncelik

Yeni KOK’un daha az öne çıkan ancak kritik noktalarından biri, özellikle Atina ve Selanik’in yoğun nüfuslu kentsel dokularında toplu taşıma araçlarının kesintisiz hareketini düzenleyen hükümlerdir. Otobüs şeritleri artık yasa dışı sollama ve park etme için “kolay bir çözüm” değil. Yeni Yasa, bu altyapıları ihlal eden her araç için cezaları sıkılaştırıyor ve otobüslerin güvenilirliğine ve ağın işlevselliğine vurgu yapıyor. Aynı zamanda, bu şeritlerde serbest taksilerin bile dolaşımı açıkça yasaklanıyor; sadece yolcu indirme, gece işletimi ve özel tip araçlar (engelli veya sıfır emisyonlu) istisna teşkil ediyor.

Teknolojinin önleme hizmetinde kullanımı

Aynı zamanda, ihlallerin kontrolü için teknolojinin kullanılması, kameraların kurulumu, Trafik Polisi ve dijital kayıtlarla bağlantılar gözetim sistemini güçlendirecek. Yollara kameralar yerleştirilecek. Ayrıca, hoşgörüden uyuma kültürünün kaydırılması amacıyla trafik eğitiminin kurumsal olarak iyileştirilmesi devam ediyor.

“Kurallar yetmez, uyulması gerekir”

Altyapı ve Ulaştırma Bakanlığı yetkilileri, “Büyük zorluk yeni Yasa’nın geçmesi değil, sosyal kabulüdür. Çünkü kuralların olması yetmez, onlara uyulması da gerekir. Ve bu sadece devleti ve polisi değil, her sürücüyü ayrı ayrı ilgilendiren bir bahistir. Yeni KOK cezalandırmaz. Önler. Çünkü direksiyonun arkasındaki her işlem sonuçları vardır. Çünkü insan hayatı Euro ile ölçülemez, önleme, saygı ve dayanışma ile ölçülür” diyor.